日韩午夜精品视频,欧美私密网站,国产一区二区三区四区,国产主播一区二区三区四区

ACCUEIL
CHINE
RELATIONS
EXTERIEURES
ECONOMIE
CULTURE
SCIENCE ET
EDUCATION
SOCIETE
ANALYSES
PROTECTION DE
L'ENVIRONNEMENT
TOURISME
CHINOIS D'OUTRE-MER
PERSONNALITES
Autres sites
chinois en fran?ais

Qui sommes-nous?











METEO
Chronologie du chemin de fer Qinghai-Tibet

Au lendemain de la fondation de la République populaire de Chine, la construction du chemin de fer menant au Tibet a été porté à l'ordre du jour de l'autorité centrale.

Dans les années 1950, celle-ci a pris la décision de construire une voie ferrée jusqu'à Lhasa, chef-lieu de la région autonome du Tibet. A partir de 1956, le premier institut de levé et d'études du ministère des Chemins de fer a parcouru les 2000 kilomètres allant de Lanzhou à Lhasa pour dresser le tracé du chemin de fer.

En 1973, le Comité central du PCC et le Conseil des affaires d'Etat ont donné plus d'une fois des instructions demandant d'accélérer le travail.

En 1984, un tron?on long de 814km (achevé en 1979) du chemin de fer Qinghai-Tibet, celui de Xining, chef-lieu de la province du Qinghai, à Golmud, ville importante de la partie occidentale de cette province, a été mis au trafic.

En juillet 1994, le Comité central du PCC et le Conseil des affaires d'Etat ont convoqué la troisième réunion sur le travail au Tibet, en demandant de prendre fermement en main les préparatifs de la construction du chemin de fer menant au Tibet.

En 1995, le ministère des Chemins de fer s'est mis à organiser l'étude et l'expertise du chemin de fer conduisant au Tibet.

En 1996, la quatrième session de la VIIIe Assemblée populaire nationale a adopté le 9e plan quinquennal de développement économique et social et les grandes lignes des objectifs à long terme de 2010. Elle a défini à cette occasion que l'examen de la construction du chemin de fer Qinghai-Tibet devait se faire aux dix premières années du 21e siècle.

En novembre 2000, le secrétaire général du Comité central du PCC Jiang Zemin a donné des directives sur la construction de ce chemin de fer. Au mois suivant, la Commission nationale du Plan a convoqué à Beijing une réunion de compte rendu et d'examen sur ce sujet et a soumis officiellement au Conseil des affaires d'Etat une proposition relative à ce projet de construction.

Le 8 février 2001, le premier ministre a tenu une réunion de travail du Conseil des affaires d'Etat pour écouter le compte rendu de la Commission nationale du Plan sur la construction du chemin de fer Qinghai-Tibet, étudier le projet de construction et approuvé sa mise à exécution.

Le 29 juin 2001, la construction a commencé.


China.org.cn     2006/06/16

Imprimer Envoyer par email



Copyright © China Internet Information Center. All Rights Reserved
E-mail: webmaster@china.org.cn Tel: 86-10-68326688
主站蜘蛛池模板: 抚宁县| 枣阳市| 宣城市| 沧源| 武宁县| 瑞昌市| 临桂县| 湘潭市| 牟定县| 宜宾市| 龙州县| 高安市| 娄烦县| 扎赉特旗| 洞头县| 宝兴县| 江北区| 郎溪县| 曲松县| 梅河口市| 辽源市| 乡城县| 房山区| 昌黎县| 林口县| 介休市| 五大连池市| 汉沽区| 徐闻县| 乌苏市| 清河县| 鸡西市| 吉隆县| 嘉善县| 广灵县| 扶沟县| 阿图什市| 阿坝县| 黎城县| 云龙县| 屯门区|