2024年10月12日，北京首趟“京滇·瀾湄線”國(guó)際冷鏈香蕉專列從老撾萬象南站駛出，列車搭載著15個(gè)鐵路冷鏈集裝箱，裝載了約390噸老撾新鮮香蕉，將通過中老鐵路在磨憨口岸入境云南,一路向北直抵首都北京，預(yù)計(jì)將在7天后抵達(dá)北京平谷地方鐵路馬坊站。至此，北京平谷地方鐵路實(shí)現(xiàn)與中老鐵路的互聯(lián)互通，打通了“北京平谷-昆明-老撾萬象”西部陸海通道，標(biāo)志著京平綜合物流樞紐國(guó)際大通道建設(shè)取得新突破。
“京滇·瀾湄線”國(guó)際冷鏈香蕉專列的開行連接起了中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)與東南亞國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來，是積極貫徹落實(shí)中國(guó)-東盟商務(wù)與投資峰會(huì)精神，深化與東盟國(guó)家經(jīng)貿(mào)往來,高質(zhì)量參與共建“一帶一路”倡議的生動(dòng)實(shí)踐。本趟專列的開行得到了中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司、云南省交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)、老中鐵路有限公司、國(guó)鐵國(guó)際工貿(mào)有限公司的大力支持，依托中老鐵路、北京平谷地方鐵路開行“京滇·瀾湄線”國(guó)際冷鏈貨運(yùn)專列，開創(chuàng)了京滇協(xié)作的新路徑，必將進(jìn)一步拓展國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)，暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，促進(jìn)北京全球資源配置功能和云南沿邊開放優(yōu)勢(shì)，雙向賦能協(xié)同發(fā)展。此外，平谷區(qū)與老撾達(dá)恒貿(mào)易和農(nóng)業(yè)綜合有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在經(jīng)貿(mào)往來、產(chǎn)鏈合作、班列開行等多領(lǐng)域合作，促進(jìn)京滇兩地資源稟賦優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，擴(kuò)大瀾湄快線國(guó)際貨運(yùn)品牌影響力。同時(shí)探索建立生鮮保稅倉(cāng)，利用“京滇·瀾湄線”國(guó)際冷鏈專列專業(yè)化冷鏈運(yùn)輸能力和國(guó)際化口岸功能，引進(jìn)更多東盟國(guó)家優(yōu)質(zhì)熱帶水果進(jìn)入北京市場(chǎng)，也讓北京乃至全國(guó)的快消品、機(jī)械電子等產(chǎn)品“出海”，實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_、雙向奔赴。
立足新發(fā)展階段，京滇兩地將持續(xù)深化與東盟國(guó)家合作，共同擁抱中老鐵路的“通道經(jīng)濟(jì)”機(jī)遇，持續(xù)放大“黃金路線”效應(yīng)，探索推出更多“精品班列”，把中老鐵路打造成為造福東盟各國(guó)人民的友誼線、民生線、致富線，共建共享物流大通道、貿(mào)易大通道、發(fā)展大通道，不斷提升共建“一帶一路”的質(zhì)量效益，更好服務(wù)和融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格局。
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